Исследователи в MIT и других учреждениях разработали новый метод производства углеродного волокна из остатков нефти, побочного продукта нефтеперерабатывающих заводов. Этот инновационный подход может преобразовать этот низкий уровень отходов в высокие, сверхлегкие конструкционные материалы для использования в автомобилях, самолетах и космическом корабле.
В настоящее время нефтяные остатки обычно используются для применений с низкой стоимостью, таких как асфальт или даже утилита от отходов. Новый процесс, однако, использует этот сверхвысеченный сырье, известный как нефтяной асфальт, который по сути является остатком, оставленным от процесса переработки.
Исследование показывает, что путем корректировки начальных условий образуемые углеродные волокна могут быть не только очень растягиваемыми, но и очень сжимаемыми. Это делает их подходящими для применений с нагрузкой, открывая широкий спектр возможностей для использования этих материалов.
Министерство энергетики США поставило цель по снижению стоимости легких материалов до менее 5 долларов за фунт. По оценкам команды MIT, их подход может достичь еще более низкой стоимости, около 3 долларов за фунт, что делает его более экономически жизнеспособным вариантом для различных отраслей.
