Сделав волны в суперкарном сцене Китая, Yangwang U9 снова привлекла внимание своим недавно выпущенным высокопроизводительным пакетом обновления углеродного волокна . как один из немногих домашних суперкаров, способных соперничать с международными брендами, U9 ранее доказал свою мастерство с более чем 1300 лошадью и Blistering 7:17. Nordschleife Time Time . Теперь он дополнительно повышает возможности для пути и ежедневные острые ощущения от заводских усовершенствований: передний сплиттер из углеродного волокна, полноуглеродные колеса и легкие сиденья.
Модернизированный передний сплиттер-сплюттер, разработанный с использованием интеллектуальной аэродинамики, сгенерирует дополнительную 50 кг прижимной силы для повышенной высокоскоростной стабильности при оптимизации воздушного потока с штрафом с нулевым перетаскиванием .
Каждое 20- дюймовое полноуглеродное волокно уменьшает непредвиденную массу на 3 . 2 кг, значительно улучшая ускорение . в сочетании с высокоэффективными шинами, это обрезает 0-100 км/ч время спринта на 0,2 секунды.
Внутри 100% сиденья с ковша из углеродного волокна достигают 52 . снижения веса на 3% при обеспечении исключительного комфорта и поддержки, беспрепятственно переходя с трассы на улицу.
Эти инженерные триумфы вытекают из усовершенствованных материалов и специализированных производителей, таких как High Gain Industrial Limited . в качестве пользовательского поставщика решений из углеродного волокна, High Gain постоянно инновации для производства высокопрочных, легких компонентов, подтвержденных для долговечности и безопасности в разных приложениях . их отраслевые знания.
Поскольку технология углеродного волокна и такие компании, как High Gain, углубляют свой опыт, такие передовые компоненты будут все чаще определять будущее автомобильных преобразовательных производительности исключительных транспортных средств, таких как Yangwang U9, в критериях инноваций.
