Ожидается, что Luo Tao, генеральный менеджер HRC Automotive, недавно показал в интервью, что, основываясь на заказе клиентов, в следующем году, производимые в Китае, будут превышать 10 единиц, а в следующем году ожидается дальнейшие прорывы.
Рыночное лидерство
В настоящее время HRC владеет 70% на рынке автомобильного тела в Китае.
Движущие силы, стоящие за спросом
Быстрый рост новых энергетических транспортных средств (NEVS) вызвал взрывной спрос на легкие материалы. Электромобили, обремененные тяжелыми литий-ионными батареями, сталкиваются с значительным увеличением веса по сравнению с традиционными автомобилями с топливом. Этот диапазон вождения добавил в этот вес, что продвигает автопроизводителей, чтобы уменьшить массу транспортных средств за счет легких компонентов.
Одновременно, премий китайских автомобильных брендов ускоряет спрос на высококачественные материалы, такие как углеродное волокно.
Стратегическое партнерство
HRC обеспечил сотрудничество с роскошными брендами, включая Byd's Yangwang, Geely's Zeekr и Lotus, и Gac Aion's Hyper. Такие модели, как Hyper SSR, уже находятся в производстве, в то время как другие, такие как Yangwang U9, приближаются к массовому производству.
Инновации в безопасности аккумуляторов
HRC сотрудничает с ведущими производителями домашних аккумуляторов для разработки анти-Collision Systems для аккумуляторов, армированных углеродными волокнами. Используя высокую прочность и коррозионную стойкость углеродного волокна, технология может значительно повысить безопасность батареи, сохраняя при этом увеличение затрат ниже 2%.
Пути снижения затрат
«В то время как традиционные автомобильные детали видят снижение затрат благодаря экономии масштаба, снижение затрат на углеродное волокно больше зависит от технологических и процессовых инноваций», - пояснил Луо. «Например, наши термопластичные процессы снижают производственные затраты на 70%. Поскольку производственные процессы составляют 70-80% от общих затрат, такие достижения преобразуют».
Этот прогресс позиционирует HRC в авангарде автомобильной материальной революции Китая, стимулируя устойчивые и высокопроизводительные решения для будущего отрасли.
