23 мая мост Xi'an Fengyi был официально открыт и интегрирован в городскую дорожную сеть. В качестве ключевого проекта в рамках инициативы Xi'an в «Четырех технологиях», мост расположен на Lingyun North Road на международном сообществе Xian. Разработанный в виде трехстороннего кабельного конструкции, мост имеет основную башню {4}}}, длиной 526 метров и ширину 57 метров и включает в себя 108 пространственно расположенных вентиляционных кабелей. Он размещает 10 полос (пять в каждом направлении) с скоростью конструкции 60 км\/ч.
Основной балкой моста представляет собой полностью сварную стальную коробку, разработанную как полностью плавающую систему с упругими ограничениями. Это первый проект в Китае, который использует мостовые абатменты и систему комбинированного подшипника в качестве механизма сейсмического сопротивления, что делает его самым широким мостом, устойчивым к кабелю, с полностью плавающей системой. Строительство включает в себя мосты, освещение, системы дорожного движения, ландшафтный дизайн и эстетическую инженерию, балансирующие потребности в городском транспорте с живописными функциональными возможностями.
Роль углеродного волокна в проекте
Успешное завершение моста Фенгии было поддержано технологией углеродного волокна отЧжунфу углеродное ядроПолем Построенный в Китайской железной дороге Third Bureau Group Co., Ltd., мост использует инновационную полностью плавучую систему с упругими ограничениями, обеспечивая структурную стабильность и безопасность, одновременно повышая горизонт города. Мост использует самый большой в мире кабель углеродного волокна (7-253), с способностью привязкой 2, 000 тонн. Эти кабели были изготовлены с использованием армирования углеродного волокна, поставляемых углеродным ядром Zhongfu, сOVM CompanyОбработка кабеля и якорь. Этот прорыв не только подчеркивает усовершенствованные мостовые возможности Китая, но и устанавливает новый глобальный эталон для дизайна моста с кабельным устойчивым.
Кабели из углеродного волокна изготовлены из Syt49s {1} k углеродного волокна Zhongfu Shening. Используя экспертизу Carbon Core Zhongfu в области технологии пультрузии, производственный процесс достигает высокопроизводительного преобразования от сырого углеродного волокна в готовые продукты, обеспечивая прочность на растяжение, превышающую 3200 МПа. Благодаря его техническому мастерству Zhongfu Carbon Core продемонстрировал превосходство в мостах, архитектуре и энергии ветра. Его инновации очевидны в таких проектах, как водохранилище Даньцзянку, мост Линкуан-Ривер, Шанхайский нефтехимический коридор логистики и пехотистый мост в старого нового моста в Университете Цингхуа. Помимо инфраструктуры, композитные панели углеродного волокна компании широко используются в лопастях ветряных турбин, повышая прочность, снижение веса и повышение энергоэффективности.
(Источник: Ассоциация промышленности Китая композитов)
