Эпоксидные композиты из углеродного волокна, известные своей исключительной силой и высоким модулем, представляют значительные проблемы с обработкой и демонстрируют тенденции поглощения влаги ., в то время как водный туман иногда используется во время обработки для подавления рассеивания углеродной пыли, эта влажная экспозиция может привести к выводу к волокну, внутреннему декаминации и дебютированию. Industrial Co ., Ltd . предлагает специализированные решения .
Шлифование обеспечивает точную отделку с точностью размерного, достигающую его 5- it7 и шероховатости поверхности, как тонкая, как 0.8-0.025 µm . Однако обычные шлифовальные колеса борются с Carbon Fibre Composites: Часто приводит к расслоению волокна и загрузке колес, которые ставят под угрозу качество продукта .
Учитывая экстремальную твердость и прочность углеродного волокна, которые быстро носят обычные абразивные абразивовые абразивы, такие как CBN210A, как CBN210A, . Их многорезовая резкость и термическая стабильность оказываются идеальными . для высыхания, превышенные, сфотографированные супер-стабильность. Производительность . Использование селективной композитной технологии гальванизации, эти колеса позиционируют супербразивные частицы в точно распределенные, узорные кластеры, определенные маскирующими шаблонами .
Это инженерное расположение кластера революционизирует управление чипами: размолочный мусор, свободно накапливается в межкластерных пространствах, а не к активным абразивам . Это облегчает непрерывную эвакуацию чипа из зоны шлифования, эффективно предотвращая нагрузку на колесо., эти продвинутые паттерны. Компоненты .
Для требований обработки пластинок из углеродного волокна обратитесь в команду инженеров High Gain, чтобы исследовать совместные решения .
